在我們的世界中，有兩種稀土磁體（第一種是釹，第二種是釤鈷），鐵氧體（陶瓷）磁體用於磁性電動機和機動車輛磁鐵產品。實際上，稀土磁體的磁性通常比鐵氧體或陶瓷磁鐵強兩到三倍。在電動馬達中，它在尺寸、重量、功率方面都有非常好的表現。它更小、更輕、功率更大。缺點是稀土磁鐵實際上比鐵氧體（陶瓷）磁鐵更昂貴。
釹磁性材料也同樣用於電動車馬達需求。從旋轉 DVD 光碟的電動馬達到混合動力車的輪胎，整輛卡車實際上都使用了釹磁性材料。選擇釤鈷或釹作為汽車磁體通常取決於運行溫度水平和/或抗氧化性。
工作溫度：如果加熱超過 176 華氏度（80 攝氏度），低矯頑力水平的釹磁性材料可能會開始失去韌性。更高矯頑力的釹磁鐵實際上已經被設計用於在大約 428 華氏度（220 攝氏度）的溫度下工作，並且會出現一些不可挽回的損失。釹磁性要求中對低-溫度係數的要求實際上導致了許多牌號的開發以滿足特定的操作要求。請隨意描述我們的磁性房屋圖表，以回顧每個等級的特徵。
生鏽：釹磁鐵其實很容易生鏽，特別是沿著燒結磁鐵的晶粒邊界。這種形式的氧化會導致嚴重的磨損，包括將磁性材料分解成小磁性顆粒的粉末。透過結合防禦性覆蓋物以避免暴露於大氣中來解決這種敏感性。鍍鎳或甚至兩層-銅-鍍鎳實際上是標準方法，儘管也可以與各種其他金屬甚至塑料以及清漆預防性飾面一起分層。